“黨的十八大以來(lái)，我國鐵路行業(yè)發(fā)展取得了歷史性成就。”6月10日，國家鐵路局副局長(cháng)安路生在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì )上表示，十年來(lái)，路網(wǎng)規模質(zhì)量大幅提升。鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過(guò)了7萬(wàn)億元，增產(chǎn)里程5.2萬(wàn)公里。到2021年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到了15萬(wàn)公里，其中高鐵4萬(wàn)公里。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬(wàn)人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò )。

安路生表示，十年來(lái)，運輸服務(wù)品質(zhì)全面躍升。中國鐵路客運周轉量、貨物發(fā)送量、貨運周轉量以及運輸密度均居世界首位，鐵路安全持續穩定，綠色低碳優(yōu)勢充分發(fā)揮。客運服務(wù)提質(zhì)升級，復興號動(dòng)車(chē)組開(kāi)行已經(jīng)覆蓋了全國31個(gè)省(區、市);運輸產(chǎn)品日益豐富，推出了網(wǎng)絡(luò )購票、電子客票、在線(xiàn)選座等服務(wù)新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適，以往“一票難求”的現象得到了根本性的改變。貨運能力不斷提升，2021年貨運量完成47.74億噸，較2012年增長(cháng)了22.3%，以往長(cháng)期存在的鐵路運輸瓶頸制約得到了有效解決，“公轉鐵”成效顯著(zhù)，糧食、化肥、電煤等重點(diǎn)物資運輸得到了有力保障。

安路生表示，十年來(lái)，裝備技術(shù)水平不斷攀升。鐵路裝備實(shí)現升級換代，復興號系列產(chǎn)品涵蓋不同速度等級、適應各種運營(yíng)環(huán)境，智能型動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，形成了具有獨立自主知識產(chǎn)權的高鐵建設和裝備制造技術(shù)體系。

安路生表示，十年來(lái)，鐵路改革邁出新步伐。鐵路管理體制實(shí)現政企分開(kāi)，行業(yè)監管體系不斷完善，政府職能轉變和簡(jiǎn)政放權成效明顯。鐵路投融資體制改革不斷深化，地方政府、社會(huì )資本投資鐵路的比例不斷攀升。國鐵企業(yè)完成了公司制改造，京滬高鐵公司等一批企業(yè)成功上市，法治化市場(chǎng)化改革邁出重要步伐。

安路生表示，十年來(lái)，國際合作開(kāi)創(chuàng )新局面。服務(wù)“一帶一路”建設，中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內鐵路都相繼開(kāi)通運營(yíng)，雅萬(wàn)高鐵標志性項目有序推進(jìn)。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國家和地區，實(shí)現了全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”。發(fā)布了150余項中國鐵路技術(shù)標準外文版。中歐班列通達歐洲23個(gè)國家的185個(gè)城市，成為“一帶一路”建設的重要成果和突出亮點(diǎn)。

最后，安路生表示，下一步，國家鐵路局將始終堅持服務(wù)國家重大戰略，堅持以人民為中心，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，當好中國現代化的開(kāi)路先鋒。