近日，由住房和城鄉建設部標準定額司主辦，全球環(huán)境基金（GEF）可持續城市綜合方式試點(diǎn)項目中國子項目住房和城鄉建設部項目管理辦公室、中國城市規劃設計研究院承辦的“國際科技合作項目交流會(huì )”在北京召開(kāi)。

住房和城鄉建設部標準定額司相關(guān)負責人、世界銀行項目經(jīng)理致辭，中國城市規劃設計研究院院長(cháng)王凱代表承辦方發(fā)言并介紹主要成果。會(huì )議上發(fā)布了國家TOD（以公共交通為導向的開(kāi)發(fā)）大數據監測評估平臺。

據介紹，當前我國已進(jìn)入城鎮化快速發(fā)展的后期，促進(jìn)城市空間結構優(yōu)化需要加快推動(dòng)TOD設施與城市建設之間的協(xié)同。可持續城市綜合方式試點(diǎn)項目中國子項目是落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推動(dòng)綠色城鄉建設，加快交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國建設的重要研究項目。

該項目自2018年實(shí)施至今，形成了一個(gè)融知識、技術(shù)、工具為一體的垂直門(mén)戶(hù)信息平臺，即國家TOD大數據監測評估平臺。該平臺發(fā)揮大數據等新技術(shù)優(yōu)勢，形成覆蓋全國有軌城市的“軌道—人—地—業(yè)”數據底盤(pán)，為T(mén)OD促進(jìn)城市可持續發(fā)展提供了“監測—診斷—建設—評估”整套工具包，為指導科學(xué)評估軌道網(wǎng)規劃建設績(jì)效、促進(jìn)城市綠色交通出行提供了有力支撐。

此外，項目的總體目標為推動(dòng)中國城市可持續發(fā)展，創(chuàng )建連通性良好的交通網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)私家車(chē)向公共交通和非機動(dòng)化轉變。通過(guò)城市、廊道和站點(diǎn)三個(gè)不同層面TOD戰略與項目的研究實(shí)施，以及國家層面TOD平臺的設計與搭建，推動(dòng)以公共交通為導向的城市發(fā)展，提供可復制、可推廣的城市可持續發(fā)展經(jīng)驗。