6月2日，京津冀三省（市）區域交通一體化統籌協(xié)調小組聯(lián)席會(huì )議在河北廊坊召開(kāi)。會(huì )上，北京市交通委員會(huì )、天津市交通運輸委員會(huì )、河北省交通運輸廳簽署了《交通一體化合作框架協(xié)議（2023-2025年）》，明確將持續推進(jìn)京津冀交通基礎設施互聯(lián)互通，提高京津冀交通一體化水平。

按照框架協(xié)議，圍繞高標準高質(zhì)量建設雄安新區，京冀雙方將共同協(xié)調推進(jìn)雄安新區至北京大興國際機場(chǎng)快線(xiàn)項目建設，推進(jìn)京雄高速二期進(jìn)京檢查站規劃建設，推動(dòng)進(jìn)京檢查站與高速公路同步建成投用。

圍繞服務(wù)北京城市副中心與廊坊北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展，京冀雙方將加快推進(jìn)廠(chǎng)通路建設，保證2024年建成。推進(jìn)廠(chǎng)通路公安檢查站建設，隨路同步建成投用。加快密涿高速三河平谷段建設，實(shí)現2023年年內建成。

圍繞深入推進(jìn)運輸服務(wù)優(yōu)化升級，京冀將推動(dòng)環(huán)京地區定制快巴通勤試點(diǎn)，積極構建以北京為核心的通勤圈。按照“成熟一條、實(shí)施一條”原則，推進(jìn)廊坊北三縣至北京通勤定制快巴穩定運行，2023年將開(kāi)通廊坊主城區、永清、固安至北京定制快巴，加快向張家口、保定等周邊地區增點(diǎn)擴面。推進(jìn)河北凈菜進(jìn)京車(chē)輛免費通行，提高農產(chǎn)品流通效率，降低物流成本。

根據框架協(xié)議，津冀支持津興鐵路建設，保證2023年建成通車(chē)。共同推進(jìn)京津塘高速公路改擴建，在雙向四車(chē)道基礎上擴建為雙向八車(chē)道，力爭2023年具備開(kāi)工條件。

圍繞深入推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展，協(xié)議明確，津冀雙方將優(yōu)化區域集裝箱、大宗散貨等運輸布局，構建功能完善、分工合理、錯位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級港口群。發(fā)揮港口物流樞紐作用，保障國家能源原材料運輸安全，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通。

圍繞深入推進(jìn)運輸服務(wù)優(yōu)化升級，津冀將推進(jìn)通武廊地區交通運輸服務(wù)一體化，通過(guò)定制快巴等形式方便群眾出行。推動(dòng)天津國際樞紐依托石家莊國際陸港延伸腹地、石家莊商貿物流依托天津輻射全球，實(shí)現多種運輸方式深度融合發(fā)展，打造海鐵公聯(lián)運、陸空聯(lián)運示范樣板。