近日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。《規劃》指出，“十三五”時(shí)期，我國綜合交通運輸體系建設取得了歷史性成就，基本能夠適應經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展要求，人民獲得感和滿(mǎn)意度明顯提升，在應對新冠肺炎疫情、加強交通運輸保障、促進(jìn)復工復產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。

五年里，我國交通運輸基礎設施網(wǎng)絡(luò )日趨完善，綜合交通網(wǎng)絡(luò )總里程突破600萬(wàn)公里，“十縱十橫”綜合運輸大通道基本貫通，高速鐵路運營(yíng)里程翻一番、對百萬(wàn)人口以上城市覆蓋率超過(guò)95%，高速公路對20萬(wàn)人口以上城市覆蓋率超過(guò)98%，民用運輸機場(chǎng)覆蓋92%左右的地級市，超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng)，港珠澳大橋、北京大興國際機場(chǎng)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運。

戰略支撐能力不斷增強，中歐班列開(kāi)行列數快速增長(cháng)，京津冀一體化交通網(wǎng)、長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊加快建設，交通扶貧百項骨干通道基本建成，新建、改建農村公路超過(guò)147萬(wàn)公里，新增通客車(chē)建制村超過(guò)3.3萬(wàn)個(gè)，具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車(chē)，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋全部鄉鎮，建制村實(shí)現直接通郵。

運輸服務(wù)質(zhì)量持續提升，旅客高品質(zhì)出行比例不斷提高，航班正常率大幅上升，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長(cháng)超過(guò)20%，快遞業(yè)務(wù)量翻兩番、穩居世界第一。新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，具有完全自主知識產(chǎn)權的全系列復興號動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運行，C919客機成功試飛，ARJ21支線(xiàn)客機規模化運營(yíng)，跨海橋隧、深水航道、自動(dòng)化碼頭等成套技術(shù)水平躋身世界前列，船舶建造水平持續提升，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、網(wǎng)絡(luò )貨運平臺等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展、治理能力不斷增強。

“放管服”改革持續深化，鐵路、空域、油氣管網(wǎng)等領(lǐng)域重點(diǎn)改革任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)，高速公路省界收費站全面取消，交通物流降本增效成效顯著(zhù)。綠色交通、平安交通建設穩步推進(jìn)，新能源汽車(chē)占全球總量一半以上，營(yíng)運貨車(chē)、營(yíng)運船舶二氧化碳排放強度分別下降8.4%和7.1%左右，民航、鐵路安全水平保持世界領(lǐng)先，道路運輸重大事故數量和死亡人數分別下降75%和69%左右。