近日，工業(yè)和信息化部、住房城鄉建設部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。

《通知》提出，試點(diǎn)內容包括建設智能化路側基礎設施、提升車(chē)載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺、開(kāi)展規模化示范應用、探索高精度地圖安全應用、完善標準及測試評價(jià)體系、建設跨域身份互認體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)9項，試點(diǎn)期為2024-2026年。

在建設智能化路側基礎設施方面，《通知》提出，實(shí)現試點(diǎn)區域5G通信網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，部署LTE-V2X直連通信路側單元（RSU）等在內的C-V2X基礎設施。開(kāi)展交通信號機和交通標志標識等聯(lián)網(wǎng)改造，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)率90%以上。重點(diǎn)路口和路段同步部署路側感知設備和邊緣計算系統（MEC），實(shí)現與城市級平臺互聯(lián)互通，探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式。

在提升車(chē)載終端裝配率方面，《通知》明確，分類(lèi)施策逐步提升車(chē)端聯(lián)網(wǎng)率，試點(diǎn)運行車(chē)輛100%安裝C-V2X車(chē)載終端和車(chē)輛數字身份證書(shū)載體；鼓勵對城市公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、出租車(chē)等公共領(lǐng)域存量車(chē)進(jìn)行C-V2X車(chē)載終端搭載改造，新車(chē)車(chē)載終端搭載率達50%；鼓勵試點(diǎn)城市內新銷(xiāo)售具備L2級及以上自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車(chē)輛搭載C-V2X車(chē)載終端；支持車(chē)載終端與城市級平臺互聯(lián)互通。

在開(kāi)展規模化示范應用方面，《通知》要求，鼓勵在限定區域內開(kāi)展智慧公交、智慧乘用車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景應用試點(diǎn)。選取部分公交線(xiàn)路（含BRT），實(shí)現全線(xiàn)交通設施聯(lián)網(wǎng)識別和自動(dòng)駕駛模式運行；部署不少于200輛的智慧乘用車(chē)試點(diǎn)，部分可實(shí)現無(wú)人化示范運行；完成不少于10個(gè)停車(chē)場(chǎng)的智能化改造，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)不少于30個(gè)車(chē)位支持自動(dòng)泊車(chē)功能；部署不少于50輛的城市物流配送車(chē)試點(diǎn)，部分實(shí)現特定場(chǎng)景下自動(dòng)化示范運行；部署不少于200輛的低速無(wú)人車(chē)試點(diǎn)，實(shí)現車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛功能的示范應用。

在探索新模式新業(yè)態(tài)方面，《通知》表示，明確“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)的商業(yè)化運營(yíng)主體，探索基礎設施投資、建設和運營(yíng)模式，支持新型商業(yè)模式探索。在保障數據安全的前提下，鼓勵數據要素流通與數據應用，推進(jìn)跨地區數據共建共享共用。

《通知》強調，應用試點(diǎn)工作以城市為主體自愿申報，有意愿參加應用試點(diǎn)的城市，編寫(xiě)申報書(shū)。首批應用試點(diǎn)集中受理申報材料的截止時(shí)間為2024年4月30日，此后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報材料。五部門(mén)聯(lián)合組建專(zhuān)家組，對應用試點(diǎn)申請進(jìn)行綜合評估，按照“成熟一批、啟動(dòng)一批”的原則，分批研究確定應用試點(diǎn)城市名單。